Historia y Arqueologia Marítima

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Mercante "Sarmiento" en el Canal de Beagle

Barco con casco de acero, una hélice, una chimenea, dos palos y proa clíper. Construido en 1901 en el astillero A. Stephen & Son de Glasgow, Inglaterra, (Casco N°: 387), como PORT MORANT, para el servicio a las Indias Occidentales efectuado por la Imperial West India Mail Service Company, una empresa del grupo Elder Dempster Shipping Limited.

Sus dimensiones en pies eran: 329.6 x 40.1 x 17.6  Su registro neto y grueso era de: 1.323 y 2.831 toneladas. Tenia capacidad para 100 pasajeros en primera, 250 en segunda y llevaba 82 tripulantes.

 


 

 

 

 

 

 

Los restos del Sarmiento, en Remolino.

Comprado 1909 por la empresa Nicolás Mihanovich en 52.000 Libras Esterlinas, para el tráfico a la Patagonia. Al mando del Capitán Francisco Soady partió de Ushuaia el 1 de abril de 1912 a las 03:30 horas y chocó con las Rocas Lawrence a las 04:50 horas.  El capitán logro embicar la nave cerca de Remolino donde fue abandonada con los botes salvavidas.

Pocas horas después, los náufragos fueron rescatados por la fragata PRESIDENTE SARMIENTO.